Peces de processament de culata de motocicleta CNC

Els fabricants que s'ocupen de la fabricació de peces de motos personalitzades utilitzen alumini per fabricar la majoria de peces. En el passat, dissenyàvem motors amb ferro colat. Tanmateix, ara hi ha un canvi a l'alumini, principalment pel seu pes lleuger. També són efectius en el disseny de rodes.

Zinc

El zinc és un altre metall relativament lleuger amb una bona resistència mecànica que li confereix excel·lents propietats de mecanitzat. Aquest material és altament mal·leable i té una bona estabilitat dimensional. Són prou bons fins i tot per a components crítics que requereixen alta precisió. Per tant, són adequats per a la fabricació de peces de motor per a motocicletes.

Magnesi

El magnesi és un altre metall molt utilitzat en la fabricació de peces personalitzades CNC. És un dels metalls més lleugers disponibles encara amb bones propietats de mecanització i força per adaptar-se al seu pes lleuger. Un dels inconvenients del magnesi és que la seva pols és altament inflamable. Per tant, treballar amb magnesi requereix una cura excel·lent.

Acer inoxidable

L'acer inoxidable té excel·lents propietats de mecanització i soldadura, el que el converteix en un aliatge ideal per a operacions CNC. A més, tenen un gran atractiu estètic i una alta resistència a la corrosió. El seu ús en la fabricació de moltes peces de motocicletes inclou principalment accessoris: cargols i cargols. La seva alta resistència a l'oxidació és un motiu crític per a aquest ús.

Processos de mecanitzat de peces de motocicletes

Hi ha diversos processos de mecanitzat utilitzats a les indústries per fabricar diverses peces de motocicletes. El tornejat i el fresat CNC semblen ser els bàsics. Tot i que, hi ha altres mètodes com la perforació. Fem una ullada detallada a alguns d'aquests processos de mecanitzat.

Tornejat CNC

El tornejat CNC és un procés de fabricació subtractiu. A més, consisteix a subjectar barres de material (plàstic o metall principalment) al seu lloc, i en girar (girar), una eina de tall elimina parts del material per aconseguir la forma desitjada. Aquesta tècnica s'utilitza quan es fabriquen les parts del motor de les motocicletes, com ara pistons, arbres de lleves i culata. Aquestes peces del motor són components crítics que requereixen precisió i precisió.

Fresat CNC

Les operacions de fresat impliquen freses rotatives que es mouen a gran velocitat. Donen forma als materials a la forma o forma codificada a la màquina. Tanmateix, com el tornejat, és un procés subtractiu que utilitza diverses eines per reduir materials, normalment plàstics o metalls. El fresat CNC s'utilitza sovint quan es personalitzen rodes de moto. Quan es tracta de productes asimètrics, el fresat és el procés bàsic per garantir el disseny adequat de les corbes amb la precisió necessària.

Diversos mètodes de tractament de superfícies d'aliatge d'alumini

·Procés d'oxidació anòdica: el tractament de l'ànode és l'ús de corrent continu, principi d'electròlisi de corrent continu de CA, a la superfície de la peça o del producte per formar una capa de pel·lícula d'òxid, per augmentar la resistència a la corrosió i el mètode estètic.

·Procés de galvanoplastia: el procés de galvanoplastia, és la peça de treball com a càtode, i la formació de material de recobriment com a ànode, tots dos es col·loquen al dipòsit de bany i després a través del DC o AC-DC, de manera que la formació d'ionització del material de recobriment i des de la solució de xapat per córrer a la superfície de la peça, fermament subjecta a la formació de diferents mètodes de recobriment de gruix.

·Tractament d'infiltració: primer traieu les taques d'oli de les peces de fosa o dels productes amb removedor d'oli i, a continuació, esbandiu-les amb aigua tèbia a 25-30 graus per aïllar-les.

·A continuació, poseu-lo a l'infiltrador i segelleu-lo, buideu-lo a {{0}}.7-0.8mpa, mantingueu la temperatura a uns 65 graus i, a continuació, injecteu l'infiltrador preparat a l'infiltrador. Després de remull durant 8-10 h, s'hi passa l'aire comprimit sec per mantenir la pressió a uns 0,4 mpa, i després es manté durant 8-10 h. Finalment, la fosa o els productes es treuen per assecar-los a l'aire.

·A polvorització superficial: pintura en polvorització sobre component d'alumini fos o aliatge d'alumini per millorar la seva resistència a la corrosió. Per a peces de fosa o productes que requereixen una bona resistència a la corrosió, que s'han d'anoditzar o oxidar químicament abans de la polvorització.

·L'objectiu és augmentar la seva pròpia resistència a la corrosió i fer que la pintura s'adhereixi més fermament, i després raspallar la imprimació i acabar la pintura.

·Procés de treball amb explosió: les peces d'aliatge d'alumini es carreguen al tambor de la màquina de granallament d'alta pressió i es ruixen a la superfície de les peces de fosa mitjançant el corrent de bala que funciona a gran velocitat. Com que la fosa gira constantment al mateix temps, totes les seves superfícies es reforcen amb la injecció de projectils.

· Revestiment de polvorització al buit: poseu el producte o el perfil a polvoritzar a la cambra de buit de la màquina de polvorització com a càtode i agafeu el material de la capa de polvorització que es forma com a ànode.

·Després de tancar la cambra de buit, buit fins a un cert grau de buit, amb una pistola de plasma d'alta potència per polvoritzar material en estat iònic i deposició com a producte o perfil de càtode, formant una capa de 2-10 capa de polvorització, mostra una varietat de brillantor brillant.